Unterbodenschutz & Hohlraumversiegelung

Unterbodenschutz & Hohlraumversiegelung

Das Rundum-Paket gegen Rost — gerade vor dem ersten Winter oder vor einer großen Reise die beste Versicherung für Dein Fahrzeug.

Warum wir das nur als Paket machen

Unterboden und Hohlräume sind ein System: Wer nur den Unterboden beschichtet, schiebt die Feuchtigkeit in Schweller, Träger und Falze — dort rostet es dann unsichtbar weiter. Deshalb machen wir grundsätzlich beides in einem Durchgang: Unterboden reinigen, trocknen, beschichten UND alle Hohlräume mit Wachs fluten. Einmal richtig statt zweimal halb.

Umfang & Aufwand

  • Demontage von Verkleidungen und Radhausschalen, Reinigung und Trocknung
  • Unterbodenbeschichtung + Hohlraumversiegelung aller zugänglichen Träger, Schweller und Falze
  • Arbeitsumfang: ca. 16 Arbeitsstunden + Material — Dein Fahrzeug bleibt dafür in der Regel 2 Werkstatt-Tage bei uns
  • Vorab-Check inklusive: Wir zeigen Dir vorher am Fahrzeug, was nötig ist, und nennen einen Festpreis

Häufige Fragen

Wie lange ist mein Fahrzeug in der Werkstatt?

Plane 2 Werkstatt-Tage ein — die Beschichtung braucht Zeit zum Ablüften, bevor Verkleidungen wieder montiert werden.

Geht das auch bei einem gebrauchten Fahrzeug mit erstem Rostansatz?

Ja. Leichten Flugrost entfernen wir vor der Beschichtung. Bei stärkerem Befall besprechen wir vorher ehrlich, was sich noch lohnt — dafür ist der kostenlose Vorab-Check da.

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